可以通过以下方法重复刷关。首先要确保已经完成了所有主线任务,然后可以回到已经通过的关卡选择再次挑战,每次挑战都会获得经验和奖励,可以不断提升自己的等级和装备。除此之外,还可以在每个关卡中收集所有的宝石和隐藏内容,以提高游戏体验和收集完整度。
10万以内的越野车,哪款性价比高 10万左右家用越野车
10万以内的越野车如要求新车,唯一的选项为北汽BJ系列与同平台战旗。 越野车因车身结构为非承载式,独立底盘的制造成本偏高;发动机为纵置布局需要制造成本更高的变速箱与传动结构,而且越野车必须有四轮驱动,加上分动箱和传动结构后制造成本还要高一些
10万以内的越野车如要求新车,唯一的选项为北汽BJ系列与同平台战旗。
越野车因车身结构为非承载式,独立底盘的制造成本偏高;发动机为纵置布局需要制造成本更高的变速箱与传动结构,而且越野车必须有四轮驱动,加上分动箱和传动结构后制造成本还要高一些,这套系统决定了越野车极少有低价车,除非车辆完全偏向越野车设计而不在意其他配置的升级,做到这一点的只有北汽越野车。
第一台为经典北汽212,新款指导价为8.405-8.71万;车身尺寸4080*1840*170、轴距2300mm,悬架结构为前后整条桥加钢板弹簧,四驱系统为分时四驱但没有电子限滑或差速锁,这套系统可以满足一般崎岖路面的通行,真正的越野还是需要升级差速锁,不过结构已经属于越野车了。
配置方面不能期望值过高,车身结构与四驱系统占用了多数成本,所以配置只有ABS和EBD,没有安全气囊和所有电子智能辅助配置,钥匙还是机械结构……舒适也比较尴尬,因为软顶212是可以敞篷的,为了在夏季享受自然风所以这台车没有冷空调,好在天气一天天转冷,热风还是可以正常使用的。
发动机为技术落后但还算稳定的4A91T多点电喷1.5T,最大功率100kw、峰值扭矩200N·m(2000-4500转),与5挡手动匹配后公路加速体验会相当一般,越野时挂入4L模式动力适当放大后还能感觉到相对充沛;212是一台非常原始的越野车,驾驶这台车会有一种穿越的感受,不过如今还会选择212的人追求的就是这种体验,或者是剧组用来当道具了。
第二台为212的同平台软顶和硬顶版本,新款指导价9.14-9.86万;CK版车身尺寸和轴距与212基本相同, 铁顶版车身尺寸加长至4340*1828*1870、轴距2500mm,五座布局驾乘空间更理想一些,而且也不用担心软顶漏风漏雨,重点是铁顶版有手动冷暖空调了;战旗的四驱、限滑、配置等,这些方面与212相同不在赘述。
北汽10万以内唯一提供越野车选项的品牌,212与战旗虽然体验很糟糕但越野还是可以信任的,只是新车落地后要进行全面的检修和保养,否则用车还是会有些不大放心,供参考。
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